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          2. 國內運輸車輛大量洄游,運費下調影響木材價格變動

            發布時間:2017-07-12 00:00:00 點擊量:

            今年,關于各區域木材價格上漲的消息不絕于耳,全國木材市場行情呈現整體上漲趨勢。不過,不同地區的木材漲價原因各有不同,不同地區漲價幅度也存在差異,都受到各個方面的影響,如天氣,市場環境,國內環保監察等。

            進入7月,口岸和國內木材銷售市場將陸續進入雨季,天氣將成為影響木材價格的重要因素之一。

            近期,各個口岸到貨數量都明顯增加,滿洲里到貨數量由每天200多車增加到每天440多車,二連口岸由每天30-40車,增加到每天100-120車,綏芬河每天的到貨量在300車左右。

            海運材主要港口,太倉港大部分貨場處于飽和狀態,嵐山港貨場也處于存量較高的狀態,天津口岸海運材價格下跌15美元立方左右。海運材存量大、價格下降,對陸運材的需求和價格都有所沖擊。而國內環保監察工作一直在持續,國內很多加工廠減產停產的狀況仍然繼續。二連市場價格雖然沒有明顯的變化,但是因為到貨數量較多,打包速度慢,需求弱,成交量低,預計后期價格持平或會有所下降。在傳統淡季里,下游接貨能力較弱,預計情況將持續到7月中旬。

            據了解,近期物流運輸隨著天氣轉暖,內地運輸車輛大量洄游,物流運費成本隨之下降,鐵路方面也相應推出優惠政策,運費的下調將直接影響到木材價格走勢。(何欣儀編輯)

            國內運輸車輛大量洄游,運費下調影響木材價格變動

            發布時間:2017-07-12 00:00:00 點擊量:

            今年,關于各區域木材價格上漲的消息不絕于耳,全國木材市場行情呈現整體上漲趨勢。不過,不同地區的木材漲價原因各有不同,不同地區漲價幅度也存在差異,都受到各個方面的影響,如天氣,市場環境,國內環保監察等。

            進入7月,口岸和國內木材銷售市場將陸續進入雨季,天氣將成為影響木材價格的重要因素之一。

            近期,各個口岸到貨數量都明顯增加,滿洲里到貨數量由每天200多車增加到每天440多車,二連口岸由每天30-40車,增加到每天100-120車,綏芬河每天的到貨量在300車左右。

            海運材主要港口,太倉港大部分貨場處于飽和狀態,嵐山港貨場也處于存量較高的狀態,天津口岸海運材價格下跌15美元立方左右。海運材存量大、價格下降,對陸運材的需求和價格都有所沖擊。而國內環保監察工作一直在持續,國內很多加工廠減產停產的狀況仍然繼續。二連市場價格雖然沒有明顯的變化,但是因為到貨數量較多,打包速度慢,需求弱,成交量低,預計后期價格持平或會有所下降。在傳統淡季里,下游接貨能力較弱,預計情況將持續到7月中旬。

            據了解,近期物流運輸隨著天氣轉暖,內地運輸車輛大量洄游,物流運費成本隨之下降,鐵路方面也相應推出優惠政策,運費的下調將直接影響到木材價格走勢。(何欣儀編輯)

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